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一、油泵、注油器故障及油壓、油溫異常(返回目錄)

 1.1 齒輪油泵輸油量不足,壓力降低

主要原因:

(1)齒輪油泵的泵體和泵蓋結(jié)合面間隙磨損太大;

(2)主動、被動軸與軸套磨損間隙過大;

(3)齒輪咬合間隙磨損過大;

(4)濾油器及管道堵塞,有污垢或機(jī)身油池中缺油;

(5)機(jī)身油池中油面太低,油泵吸不上油。

對應(yīng)排除方法:

(1)刮研或者平面磨床上加工修理;

(2)將磨損的軸電鍍或用堆焊法修理加工;

(3)更換齒輪;

(4)清洗濾油器,按規(guī)定時間更換潤滑油,保持清潔,按時向機(jī)身油池中加油;

(5)用游標(biāo)(或通過玻璃游標(biāo)的刻度)檢查機(jī)身油池中的油面,按規(guī)定油面高度加入潤滑油。

1.2 循環(huán)油壓增高

主要原因:

(1)潤滑油壓力表不準(zhǔn)或已壞;

(2)油泵回油閥調(diào)節(jié)螺栓調(diào)得不合適,使油壓調(diào)得太高。

對應(yīng)排除方法:

(1)校對或更換新壓力表;

(2)重新調(diào)整回油閥,使其達(dá)到符合規(guī)定的油壓。

1.3循環(huán)油溫度升高

主要原因:

(1)潤滑油質(zhì)量不好或有污穢;

(2)運(yùn)動機(jī)構(gòu)裝配間隙過小,或中加夾雜有較硬顆粒;

(3)供油量不足;

(4)油冷卻器中的冷卻水管內(nèi)水污太多,堵塞水管對潤滑油不起冷卻作用或冷卻水量過小。

對應(yīng)排除方法:

(1)更換符合規(guī)定的潤滑油;

(2)重新調(diào)整運(yùn)動機(jī)構(gòu)的間隙,使其符合規(guī)定配合標(biāo)準(zhǔn),在裝配時一定要注意不要掉入其它細(xì)小金屬顆粒;

(3)檢查油泵或油管,提高供油量,使?jié)櫥瓦_(dá)到規(guī)定的壓力和流量;

(4)清洗潤滑油冷卻器或調(diào)大冷卻水量。

1.4 注油器注油不正常

主要原因:

(1)吸油濾網(wǎng)堵塞,或油管路堵塞,或油管路中有破裂漏油;

(2)注油器的油泵柱塞與泵體過分磨損,壓力達(dá)不到要求;

(3)注油器調(diào)節(jié)不合適,使得油量過多或過少。

對應(yīng)排除方法:

(1)清洗過濾網(wǎng)、油管,檢查油管,對破裂漏油的進(jìn)行更換修理;

(2)修理或更換新的配件;

(3)重新調(diào)整注油泵的行程。

二、不正常的響聲及過熱(返回目錄)

2.1 氣缸內(nèi)發(fā)生敲擊

主要原因:

(1)活塞與缸蓋之間的死點(diǎn)間隙過小,直接撞擊;

(2)氣缸(或缸套)磨損,間隙超差太大;

(3)活塞或活塞環(huán)磨損;

(4)曲軸-連桿機(jī)構(gòu)與氣缸的中心線不一致;

(5)潤滑油過少,因干摩擦而產(chǎn)生拉毛。

對應(yīng)排除方法:

(1)調(diào)整活塞行程,增大活塞與氣缸死點(diǎn)間隙;

(2)鏜磨氣缸或換缸套,然后配裝合適的活塞和活塞環(huán);

(3)更換修理活塞或拆換活塞環(huán);

(4)檢查并調(diào)整使曲軸-連桿、活塞氣缸的中心線一致;

(5)檢查注油系統(tǒng),保證氣缸供油。

2.2 曲軸箱內(nèi)發(fā)生撞擊聲

主要原因:

(1)連桿大頭與連桿軸承之間的磨損、松弛,或連桿軸承與曲拐軸頸間

隙超差過大;

(2)十字頭銷與十字頭體松動;

(3)曲軸、軸頸磨損嚴(yán)重,曲軸橢圓,圓錐度超差過大

對應(yīng)排除方法:

(1)進(jìn)行檢查修理,使連桿大頭與連桿軸承間隙合適。連桿軸承與曲拐軸頸的配合公差要在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),間

隙過大者調(diào)整或更換;

(2)檢查十字頭開口銷、防松墊等,并裝配好,防止松動;

(3)檢查曲軸、軸頸的橢圓度和圓錐度,對超差過大者進(jìn)行修理和更換。

2.3 吸排氣閥敲擊聲

主要原因:

(1)閥片折斷;

(2)閥片彈簧松軟或損壞;

(3)閥座裝入閥室時沒放正,或閥室上的壓蓋螺栓沒擰緊。

對應(yīng)排除方法:

(1)檢查氣閥,對磨損嚴(yán)重或折斷的進(jìn)行更換;

(2)更換符合要求的彈簧;

(3)檢查閥座是否安裝正確,擰緊壓蓋螺栓。

2.4 軸承過熱

主要原因:

(1)軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲;

(2)軸瓦質(zhì)量不好,潤滑油質(zhì)量不符,或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力太低,以及供油中斷,造成軸

瓦缺油,產(chǎn)生干摩擦;

(3)壓縮機(jī)安裝時主軸與電機(jī)主軸聯(lián)軸器沒找正,誤差太大,致使兩軸傾斜。

對應(yīng)排除方法:

(1)適當(dāng)調(diào)整其配合間隙,檢查曲軸,若發(fā)現(xiàn)曲軸彎曲或扭曲時,即可 進(jìn)行更換或是修理;

(2)更換符合質(zhì)量要求的軸瓦。檢查齒輪油泵和輸油管,保證供給符合

要求的潤滑油,檢查油泵使其供油壓力達(dá)到要求;

(3)要找正、找平,其公差數(shù)不得超過出廠說明規(guī)定的數(shù)值,特別是電動機(jī)與壓縮機(jī)的聯(lián)接用剛性聯(lián)軸器時

,更要注意找好。

2.5 活塞桿過熱

主要原因:

(1)活塞桿與填料函裝配時產(chǎn)生偏斜;

(2)活塞桿與填料配合間隙過。

(3)活塞桿與填料的潤滑油有污垢或潤滑油不足造成干摩擦;

(4)填料函中的金屬盤密封圈卡住不能自由移動。

對應(yīng)排除辦法:

(1)重新進(jìn)行裝配,不得偏斜;

(2)活塞桿與填料應(yīng)按規(guī)定的配合間隙裝配,塞線要合適;

(3)保證有足夠的供油量或更換潤滑油,清洗油污垢;

(4)在安裝時試驗,活動要自由,并按規(guī)定保持一定間隙。

三、其它故障 (返回目錄)


3.1 排氣壓力降低

(1)檢查進(jìn)氣力是否過低。過低的進(jìn)氣壓力會使壓縮機(jī)達(dá)到額定排氣壓力的時間加長,而且后兩級氣缸的溫升

明顯增加。

(2)檢查是否有泄漏。排所管路系統(tǒng)的嚴(yán)重泄漏是造成排氣壓力過低的常見故障。

(3)檢查壓縮機(jī)進(jìn)排氣閥。進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán),會使進(jìn)氣量減少,壓力降低,最終的排氣壓力必然降低或使壓縮

時間延長;排氣閥關(guān)閉不嚴(yán),會綻壓縮氣體在進(jìn)氣沖程時返回氣缸,減少了氣量,也降低了排氣壓力。

(4)檢查進(jìn)氣是否有堵塞。進(jìn)氣管路的堵塞,增加了壓降,減少了進(jìn)氣量。

(5)清理/更換過濾器芯子,以減少過濾器中的壓降回收罐的氣動放泄球閥關(guān)閉不嚴(yán)。這將使壓縮機(jī)排出的氣體

經(jīng)過濾器不斷進(jìn)入回收罐,排氣管路的壓力自然降低,主要原因是氣動執(zhí)行器和球閥之間的轉(zhuǎn)動拔又間隙過大,

關(guān)不到位,將位置調(diào)正關(guān)緊固后即可正常。

3.2 排氣壓力過高

(1)檢查壓縮機(jī)的閥。如果出現(xiàn)在中問級,有可能是下一級進(jìn)氣閥開度不夠、卡死或者排氣閥不開。

(2)檢查排氣管路中是否有堵塞。如果中間級壓力高,估計是過濾器堵塞。如果是最終排氣壓力高,則應(yīng)檢查

管路中的過濾器是否過臟,單向閥、限壓閥是否失效,尤其是手動球閥往往維修后容易忘記打開。

(3)監(jiān)測控制系統(tǒng)是否失靈。最終排氣壓力達(dá)到設(shè)定值時(一般為25MPa)控制系統(tǒng)就會發(fā)出停機(jī)指令,如果控制

系統(tǒng)失靈,例如壓力傳感器等元器件失效,就會使排氣壓力一直上升。

3.3 排氣量減小

(1)檢查是否有泄漏。一是外泄漏,主要檢查主氣路上各個閥門(尤其是安全閥)和管接頭處是否有較大的泄漏。

(2)檢查壓縮機(jī)閥門關(guān)閉情況。如果某一級進(jìn)氣閥關(guān)不嚴(yán),活塞壓縮時氣體就可能通過該進(jìn)氣口返回到上一級,

使排氣量減少。

(3)檢查進(jìn)氣壓力是否過低。

(4)檢查電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常。如果電機(jī)和壓縮機(jī)是通過皮帶傳動,則要檢查皮帶是否松動,影響了壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速

,適當(dāng)調(diào)整皮帶漲緊裝置。

3.4 排氣溫度過高

(1)檢查壓縮機(jī)閥是否失靈。壓縮機(jī)閥開啟不夠,使氣體流動阻力增大,流速增高,排氣溫度自然要升高。

(2)檢查冷卻器的散熱片。這種情況多是散熱器被灰塵堵塞太臟,冷卻效果降低所致。

3.5 控制系統(tǒng)開關(guān)電源損壞

這種開關(guān)電源一般不耐沖擊,如果頻繁接通或斷開電源,容易損壞開關(guān)電源。和先進(jìn)工業(yè)國家相比,我國電網(wǎng)的

質(zhì)量較低,如果損壞的次數(shù)較多時,不妨將其更換成國產(chǎn)電源,可較好適應(yīng)電網(wǎng),比較耐用,不容易壞。

3.6 輸入隔離柵損壞

系統(tǒng)接地電阻超標(biāo),靜電易使PLC控制器的輸入端隔離柵燒壞。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的靜電接地電阻應(yīng)不大于lO2,而有些進(jìn)口

設(shè)備則要求不大于ln,這點(diǎn)一定要注意。靜電接地連接不牢或松動斷開,使接地電阻時大時小甚至無窮大,造成

隔離柵成批燒壞。一般情況下,一個設(shè)備只需設(shè)備一個接地點(diǎn),如果超過兩個,且兩個的接地電阻又不一樣,所

產(chǎn)生的電位差也容易將隔離柵燒壞。頻繁接通或斷開電源,所產(chǎn)生的沖擊也容易燒壞隔離柵。

3.7 計算機(jī)顯示數(shù)據(jù)混亂甚至出現(xiàn)負(fù)數(shù)

控制程序紊亂,或個別文件丟失。只要將控制程序重新安裝一次就可正常。PLC控制器輸出板上某電容器失敗,造

成某個溫度顯示為負(fù)值。

四、主機(jī)不能啟動(返回目錄)

4.1 電源部分:

4.2 PLC程序控制部分;

4.3 啟動、停止控制回路,由于電元器件較多,控制點(diǎn)較多,故障率相對出現(xiàn)較多。啟動按鈕,停止按鈕或者開

關(guān),由于操作不當(dāng),會引起主機(jī)不能啟動或者停機(jī)、故障停機(jī)。這些都需要操作人員和維修人員了解掌握,更需

要熟悉壓縮機(jī)的工作原理、性能、結(jié)構(gòu),出現(xiàn)問題時能及時妥善正確的處理,保證機(jī)器可靠、安全的運(yùn)行。

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